KYB kazıcılar için yedek son tahrik vitesi TM03CJ MAG18VP-230 KX20

TM03CJ MAG18VP-230 KX20 KYB Ekskavatörleri için Yedek son tahrik dişli kutusu

Ekskavatör seyahat motoru tertibatı, makinenin şasi sisteminin kritik bir bileşenidir ve tüm ağırlığı desteklemekten ve hareket kabiliyeti sağlamaktan sorumludur. Tipik olarak paletler, dişliler, avara tekerlekleri, makaralar (taşıyıcı ve palet) ve seyahat motorlarından oluşur. Alt takımın tasarımı, ekskavatörün stabilitesini, çekişini ve operasyonel verimliliğini doğrudan etkiler. Yüksek kaliteli bir alt takım, engebeli arazide sorunsuz hareket sağlar, kaymayı ve aşınmayı en aza indirir ve madencilik, inşaat ve tarımda zorlu uygulamalar için mükemmel dayanıklılık sunar.

Bu hayati sistemi oluşturan temel parçaları inceleyelim. Yerden başlayarak:Palet Zincirleri (Paletler) "lastiklerdir", pimler ve burçlarla birbirine bağlanan bağlantılara sahip ağır hizmet tipi çelik kayışlardır. Çekiş sağlarlar ve ağırlığı dağıtırlar.Tahrik Dişlileri arkada, hidrolik motorlar tarafından tahrik edilen büyük, dişli tekerleklerdir. Dişleri, makineyi çekmek için palet bağlantılarıyla temas eder.Palet Makaraları (Alt Makaralar) çerçeve boyunca monte edilir ve ekskavatörün ağırlığını palet üzerinde yuvarlanırken destekler.Taşıyıcı Makaralar (Üst Makaralar) paletin üzerinde oturur, hizalı kalmasını sağlar ve aşırı zıplamayı önler. En önde Avara Tekerleği bulunur, paleti yönlendiren ve palet gerginliğini ayarlamak için kullanılan (genellikle bir gres silindiri aracılığıyla) pürüzsüz bir tekerlektir. Palet Çerçevesi her şeyi ekskavatörün ana gövdesine bağlayan ve genellikle engebeli zeminde bir miktar yan yana salınım sağlayan sağlam, kutu benzeri yapıdır. Son olarak, Palet Pabucu/Kramponları palet bağlantılarına cıvatalı çıkarılabilir plaklardır; tasarımları (tek veya üçlü krampon gibi) tutuşu ve zemin basıncını etkiler. Tüm bu bileşenler, muazzam yük ve stres altında sorunsuz bir şekilde birlikte çalışmalıdır.

Sıcak ürünler

Müşteri Yorumu

Fabrika Üstünlüğü

TM03CJ MAG18VP-230 KX20