Hitachi ZX850-3 ZX850LC-3 ZX870R-3 ZX870H-3 Ekskavatör Nihai Tahrik Seyahat Cihazı 9251681 ZX870LCR-3 ZX870LCH-3

560 kN madencilik çekişi 85 ̇87 tonluk sınıf kazıcılar için.Orijinal marka yenilenmiş ağır görevli hidrolik son tahrik montajı, çok aşamalı gezegen vites kutusu ile birlikte, Hitachi ZX850-3, ZX850LC-3, ZX870R-3, ZX870H-3,ve ZX870LCH-3 madencilik kazıcıları.

(Hitachi HOP kataloğu ve madencilik ekipmanları mühendisliği veritabanları aracılığıyla doğrulanmış yetkili)

Tüm kova yükü altında tek pistli kilitleme mi yoksa son akım boşaltma yağının içindeki metal parçalar mı?85 tonluk bir makine kırık bir taş ocağı bazaltının üzerinde çalışarak son sürücüyü devasa radyal şok yüklerine maruz bırakıyor.Mikroskobik dişli dişleri ikinci gezegen aşamasında felaket güneş-dişli parçalanmasına doğru hızlanıyor.Yüksek basınçlı hidrolik atlama aynı anda kazıcıya 560 kN tırmanış çekici gücünü çeker.9251681Son tahrik, vites kutusunun bağlanmasını ortadan kaldırır, 34.3 MPa'lık tüm çekme çubuğu itkisini geri kazanır ve haftalarca taş ocağı durmasını önler.

S: Bu orijinal markanın yenilenme standardı nedir?9251681Birim mi?A: Her yenilenmiş sürücü orijinal Hitachi çekirdek kovanlarını kullanır, soyulmuş, ultrasonik temizlenmiş ve Magnaflux çatlak denetlenmiş.Çift konili yüzen mühürler, ve hidrolik valf plakaları% 100 yepyeni bileşenlerle değiştirilir, ardından titiz tam basınçlı hidrolik dino kalibrasyon yapılır.

S: Bu yolculuk cihazı doğrudan ZX870LCR-3 ağır yük alt vagonuma bağlanabilir mi?A: Evet, fabrika numarasına uyuyor.9251681Tam olarak, ray çerçevesinin bult dairesi, büyük çaplı dişli pilotlar ve yüksek akışlı bölünmüş flensli hidrolik bağlantılar şasi değişiklikleri olmaksızın bağlanır.

S: Neden orijinal ve yenilenmiş bir marka seçtiniz?9251681Pahalı yepyeni bir satıcı ünitesine mi?A: 85 tonluk sınıf kazıcılar için yeni fabrika son sürücüleri tipik olarak satıcı teslim süreleri ve yasaklı değişim maliyetleri ile birlikte gelir.3 MPa çalışma performansı ve sermaye harcamalarının bir kısmına tam 12 aylık garanti, kullanılmış bir çekirdek değişimi gerektirmez.

S: Bu 580 kg'lık son sürücü için kutu ve ihracat nakliye parametreleri nelerdir?A: Aşırı kütlesi nedeniyle, her sürücü ağır pas engelleyen yağla kaplanmış, çok katmanlı VCI bariyer tabakasıyla sıkıştırılmış,ve deniz dışı konteyner nakliye ve havalandırma için sertifikalı ağır yapısal çelikle güçlendirilmiş sert ahşap palet sandığına bağlanmıştır.