KOMATSU PC40-6 PC38UU-1 Son Tahrik Yürüyüş Motoru Dişli Kutusu Tertibatlı 20T-60-43100 20T-60-42100 Ekskavatör Yedek Parçaları

• Ürün: Son Sürüş Seyahat Motoru, Değer Kutusu Montajı
• OEM numaraları: 20T‐60‐43100, 20T‐60‐42100
• Uyumlu Modeller: KOMATSU PC40‐6, PC38UU‐1 Mini Ekskavatör
• Uygulama: Ekskavatör sürünme sistemi yedek parçaları
• Durum: Yeni orijinal
• Not: Hidrolik hareket motoru ve gezegenli redüksiyon vites kutusunu içeren tam entegre birim

• OEM eşleştirilmiş iç bileşenler sıkı kuyruklu salıncak mini ekskavatör için istikrarlı çekiş kuvveti sağlar
• Güçlendirilmiş yüzen mühürleme montajı çamurlu inşaat alanlarında çamur, su ve kirli girişe karşı dayanıklıdır
• Dahili dengeleme valfi, yamaçtan inerken ray kaymasını önler
• Orijinal ray çerçevesi için mükemmel bir uyum, değiştirme sırasında herhangi bir değişiklik gerekmez

• Montaj Tipi: Entegre son tahrik, eksenel piston hareket motoru ve çok aşamalı gezegen azaltma vitesi
• Fonksiyon: Sürünen sürücü torkunu, döner direksiyonu ve yamaç tutma kapasitesini sağlar
• İç bileşenler: Piston motor bileşeni, gezegen vitesi setleri, taşıyıcı, yaylı ıslak çok diskli park frenleri, yerleşik dengeleme valfi
• Hidrolik sıvı: aşınmaya karşı hidrolik yağ ISO VG46
• Delek kutusu yağlayıcı: Endüstriyel takım yağı ISO VG150
• İş basıncı: 24.0 MPa
• Maksimum anlık zirve basıncı: 27.0 MPa
• Max Output Torque: 3,5-4 tonluk mini ekskavatör için OEM spesifikasyonuna uyuyor
• Fren Modu: Bahara bağlı, hidrolik olarak serbest bırakılan park frenleri
• Montaj Arayüzü: Orijinal vida dairesi, şırınga boyutu ve hidrolik port düzenleri
• Sprocket Montajı: Sürünen sürücü için OEM sprocket ile uyumludur
• Bench Validation: Yürüyüş performansı testi, fren tutma tork testi, basınç tutma, iç sızıntı ve gürültü denetimi
• Ağırlık: 46kg

S1: Bu son sürücü iki hızlı yolculuk fonksiyonunu destekler mi?

A1: Orijinal makine konfigürasyonunu takip ediyor, kurulumdan önce makinenin özelliklerini onaylayın.

S2: Bu seyahat montajını kurmadan önce ne kontrol edilmelidir?

A2: Tüm hidrolik kapıları temizleyin, ray çerçevesinin mühürlenme yüzünü kontrol edin ve dişli aşınma seviyesini kontrol edin.

S3: Seyahat motoru aşırı ısınmasına ne neden olur?

A3: Yetersiz vites yağı, arızalı yüzen mühürleme, sürüklenen park frenleri veya arızalı karşı denge valfleri.