H

65-70 Ton Ekskavatörler için Ağır Maden Çekişi.OEM standardı ağır hizmet tipi hidrolik yürüyüş motoru, entegre çok kademeli planet redüksiyon dişli kutusu ile birlikte, özellikle Hitachi ZX650LC-3, ZX670LCH-3 ve ZX670LCR-3 üretim ekskavatörleri için tasarlanmıştır.

(Yetki, Hitachi mühendislik veritabanları ve ağır maden şartnameleri aracılığıyla doğrulanmıştır)

Ağır kazı yükleri altında düzensiz palet sürünmesi veya manyetik dişli kutusu fişinde metalik talaşlar mı yaşıyorsunuz? Sert kütle hafriyat operasyonlarında, Hitachi ZX670, amansız karşı-dönme gerilimi üretir. Kırık granit üzerinde yürümek, son tahrik çıkış flanşına ciddi radyal bükülme zorlar. Yüksek saatli tahriklerde, konik makaralı rulmanlar iç ön yükünü kaybeder, güneş ve planet dişlilerin yanlış açılarda birbirine geçmesine neden olur, diş yüzeyleri çukurlaşana ve kırılana kadar. Hassas eşleşen 9254461 yürüyüş ünitemizi takmak, fabrika dişli dişli temasını yeniden kurar, çift konili yağlama odasını tamamen kapatır ve simetrik 480 kN çekme çubuğu itişini geri yükler.

S: Bu yürüyüş tahriki, güçlendirilmiş ocak alt takımım olan ZX670LCR-3'e doğrudan takılır mı? C: Evet. Fabrika numarası 9254461 ile eşleşen tam 1:1 tak-çalıştır bir yedektir. Palet çerçevesi montaj cıvata deseni, ağır hizmet tipi tahrik dişlisi kaydı ve yüksek basınçlı ayrılabilir flanşlı hidrolik portlar, OEM fabrika spesifikasyonlarıyla sıfır modifikasyonla eşleşir.

S: Bu üniteyi taktıktan sonra önerilen dişli kutusu yağı alıştırma prosedürü nedir? C: Planet redüksiyon göbeğini yüksek kaliteli aşırı basınçlı dişli yağı (SAE 80W-90 veya aşırı iklimler için SAE 85W-140) ile doldurun. İlk yatak parçacıklarını temizlemek için ilk 100 çalışma saati sonrasında tam bir ilk dişli yağı boşaltma ve doldurma yapın, ardından normal 500 saatlik servis aralıkları izleyin.

S: 9254461 9254462 ve YA60000958 gibi diğer Hitachi numaralarıyla nasıl çapraz referanslanır? C: 9254461, 9254462 ve YA60000958 65-70 ton Hitachi Dash-3 platformu için ardışık mühendislik revizyonlarını temsil eder. Hepsi aynı 34.3 MPa hidrolik deplasman zarflarını, iç redüksiyon oranlarını ve şasi cıvata dairelerini paylaşır, bu da sorunsuz tek stok kodu envanter kapsamına izin verir.

S: Bu ağır 465 kg tahrik, denizaşırı konteyner taşımacılığı için nasıl güvence altına alınır? C: Her montaj, koruyucu iç yağ ile işlenir, kalın buhar korozyon inhibitörlü (VCI) poli-sarma ile hermetik olarak ısı ile kapatılır ve forklift kullanımı ve deniz taşımacılığı için üretilmiş ISPM-15 sertifikalı fümige edilmiş ahşap sandık içine yerleştirilmiş ağır yapısal ahşap kızak üzerine cıvatalanır.