Haberler

Evde > Haberler > Şirket Haberleri Operatör okumalıdır! Kazı makinelerinin doğru kullanım kılavuzu, hata nedenlerinin% 80'ini kırıyor

Etkinlikler

Haberler

Davalar

Bizimle İletişim

belparts01@gmail.com

86-020-32384870

Şimdi iletişime geçin

Operatör okumalıdır! Kazı makinelerinin doğru kullanım kılavuzu, hata nedenlerinin% 80'ini kırıyor

2025-12-19

Güç yavaşlaması ve tork artışı elde etmek için kazıcılar için temel bileşen olarak,Seyahat vitesi kutusunun (seyahat azaltıcısı olarak da bilinir) kullanım standardı, ekipmanların çalışma verimliliğini ve aksesuarların kullanım ömrünü doğrudan belirler.Küresel inşaat makineleri alanındaki araştırma verileri, yolculuk vites kutusunun arızalarının %80'inden fazlasının uygunsuz işletim ve bakım ihmallerinden kaynaklandığını göstermektedir.Bunların arasında ağır yük çarpması ve yağlama arızası en belirginleri..

I. Temel Çalışma Temel İlkeleri: Başlangıç ve Değişim için "Altın Standartlar"

Yolculuk vites kutusuna yapılan hasarların çoğu ilk çalışmadan başlar ve başlangıç ve değişim süreçlerini standartlaştırmak birincil koruyucu tedbirdir.Kazı makinesi öncelikle düz bir zemine park edilmelidir.Motor çalıştırıldıktan sonra, 3-5 dakika boşlukta bırakın.ve sadece hidrolik yağ sıcaklığının 20°C'yi aştıktan sonra hareket işlemlerini gerçekleştirir., düşük sıcaklıklarda yetersiz yağlanma nedeniyle dişliler ve rulmanlar arasındaki kuru sürtünmeyi önlemek için.Yüksek ve düşük viteler arasında veya ileri ve geri viteler arasında geçiş yapılır mı?, ekipman tamamen hareketsiz olduktan sonra yapılmalıdır. Yolculuk sırasında zorla değiştirmek kesinlikle yasaktır, çünkü dişli ağının çarpmasına neden olur, diş yüzeyinin aşınmasını kötüleştirir,Ve ciddi durumlarda bile dişli diş kırılmasına neden olabilir..

II. Tam çalışma koşullarında operasyon becerileri: Farklı senaryolarda hasar risklerinin önlenmesi

Farklı çalışma senaryolarının özelliklerine dayanarak seyahat vites kutusunun çalıştırılması için farklı stratejiler gereklidir.,Sürücü tekerleği tırmanış sırasında, sık artan hızlanmayı ve yavaşlamayı önlemek için sabit bir hızı korurken, ray yapışkanlığını artırmak için arkaya yerleştirilmelidir.Sürücü tekerleği, üst rayın gergin durumunu kullanarak aracın kaymasını önlemek için ön tarafa yerleştirilmelidir.Bu sırada, nötr kayma kesinlikle yasaktır.Ve araç hızı, vites kutusunun içindeki viteslerin geçici etkisini azaltmak için düşük hız vitesinin ve fren sisteminin işbirliğiyle kontrol edilmelidir.Ekipmanın kütükler ve kayalar gibi engelleri geçmesi gerektiğinde, alt ray öncelikle çalışma aygıtı tarafından desteklenmelidir.yavaşça geçmeden önce pistin merkezinin engelle hizalandığından emin olmakBu, vites kutusunun çıkış şaftına eşit olmayan kuvvetlere neden olan ray bozulmasını önler, bu da rulmanın hasar görmesine veya yağ mühürünün sızmasına neden olur.

III. Günlük bakımın temel noktaları: Dönüştürme kutularının ömrünü uzatmak için "temel önlemler"

Standart günlük bakım, özellikle yağlama yönetimi ve düzenli denetiminin önemli olduğu yolculuk vitesi kutusunun hatalarını azaltmanın anahtarıdır.makine kılavuzuna uygun olarak belirli marka ve temizlik seçimi yapmak gerekir.Günlük çalışmadan önce yağlama yağı seviyesinin belirtilen ölçek aralığında olduğundan emin olmak için kontrol edin.Yakıt doldurma sırasında yabancı maddelerin girmesini önlemek için her hafta yağ nozel kirliliklerini temizleyinEğer yağın rengi siyahsa, metal kalıntıları veya emülsifikasyon varsa, yağlama yağı derhal tamamen değiştirilmelidir.ve dişli kutusunun içi temizlenmeli ve kontrol edilmelidir.Zorlu çalışma koşullarında, yağ değiştirme döngüsü %30-50 kısaltılmalı ve mühürlerin denetimi güçlendirilmelidir.Kullanılmış yağ mühürleri veya dikişleri, yağlama yağının sızmasını ve dış kirliliklerin girmesini önlemek için zamanında değiştirilmelidir..

Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.